Habe die Presseberichte von Bonk-motorsport zu einer Mappe zusammengestellt. Sind wieder einige Veröffentlichungen von mir dabei. Mal sehen ob es den Zeitungen in 2012 gelingt endlich alle Photos von mir zu kennzeichnen. Sollte aber für eine Akkredetierung für 2012 langen.

Heute bin ich recht spontan mit einem Freund zur Oldtimermesse nach Maastricht gefahren, um dort meine Freunde von “Movendi The spirit of classic cars” zu besuchen. Hier mal ein paar Impressionen der Messe, die ich jedem Oldtimer Liebhaber wärmstens ans Herz legen kann.

Das Neue Jahr war noch keine 3 Tage alt da hatte ich die Gelegenheit mich in einer sehr großen Halle mit den beiden LuK-Porschen von Bonk motorsport zu beschäftigen.

Nachdem ich also unser Studio komplett seiner Blitzanlage beraubt hatte und alles aufgebaut hatte habe ich ersteinmal festgestellt das es im Studio einfacher ist. Es ist nicht so weit zu den Blitzen. Mit einer 200mm Brennweite sind es gut und gerne um die 25 meter von der Kamera zu den Blitzen. Nach gefühlten 5 Km hatte ich dann das Licht so stehen wie ich es haben wollte.     zur Serie->

„4 Schinken für Bonk motorsport“
Mit vier Klassensiegen im letzten Rennen verabschiedete sich Bonk motorsport aus der VLN Langstreckenmeisterschaft 2011. Dazu erreichte der Münsteraner Rennstall mit den beiden weiteren Fahrzeugen jeweils das Podium mit Rang drei. „Das war zum Abschluss noch einmal ein schöner Lauf und wir werden definitiv nicht hungrig bleiben“, meinte Teamchef Michael Bonk. Denn im letzten Lauf bekommt jeder Klassensieger zur Belohnung einen westfälischen Schinken.

Für Mario Merten und Wolf Silvester war es der vorerst letzte Lauf mit der Startnummer eins auf der Tür. Dass die amtierenden Meister ihren Titel nicht verteidigen konnten, war bereits vorher klar. Trotzdem blieb die Motivation hoch, denn mit ein wenig Glück konnte das Duo das Podium der Jahreswertung noch erreichen. Durch einen erneuten Klassensieg schafften die zwei den Sprung auf
Platz drei der Gesamtwertung.

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„Hopp oder Top bei Bonk motorsport“
Gegensätzlicher hätte das Wochenende bei Bonk motorsport kaum sein können. Beim neunten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft trat die Mannschaft mit sechs Fahrzeugen an und kam entweder gar nicht oder als Sieger ins Ziel. Zumindest sah es so aus, bis die Rennleitung einem Auto eine Strafe verpasste. Das änderte aber nichts daran, dass auf der Strecke diesmal nur eins galt: entweder siegen oder gar nicht zu Ende fahren. Unterdessen ist der Kampf um die Meisterschaft entschieden und Mario Merten und Wolf Silvester müssen am Ende der Saison die Startnummer 1 abgeben.

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„Das Meisterduo wechselte die Klasse“

Bonk motorsport wartete beim achten Lauf zur VLN Langstreckenmeisterschaft am vergangenen Wochenende mit einer für die Gegner faustdicken Überraschung auf. Anstelle wie bisher mit dem BMW Z4 anzutreten, wechselten die amtierenden Meister Mario Merten und Wolf Silvester mit einem BMW 325i und in die Klasse V4 und gewann prompt. Der von Rainer Kathan geliehene Z4 ging an seinen Besitzer zurück. In den Klasse SP10, SP7, SP8 und V3 enterte Bonk motorsport ebenfalls immer das Treppchen, dreimal sogar die oberste Stufe.

Mit dem Wechsel zieht Bonk motorsport die letzte Option doch noch den Titel zu verteidigen. „Natürlich wird es für uns nicht einfach. Doch wir wollen da sein, wenn die Konkurrenz patzt“, Michael Bonk hat noch die Hoffnung auf die Titelverteidigung. Dass es dabei mit sauberen Mitteln zugeht, wurde ihm nach dem achten Lauf sogar von der Rennleitung bestätigt. Die zweitplatzierte Mannschaft in der Klasse V4 wollte durch einen Protest nachträglich den Bonk-BMW disqualifizieren lassen. Doch der Protest wurde als haltlos zurückgewiesen.

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„Alles richtig gemacht und trotzdem nur Zweiter“

„Jetzt hatten wir durch den Abbruch schon wieder Pech“, Michael Bonk war nach dem siebten Lauf zur VLN Langstreckenmeisterschaft nur schwer zu bremsen. Bei einem erneuten Regenschauer wurde das 6-Stunden-Rennen knapp acht Minuten vor Schluss aus Sicherheitsgründen abgebrochen. Genau in dem Moment, als Mario Merten sich anschickte, die Führung in der Klasse zu übernehmen. Und auch für die anderen fünf Bonk-Autos lief das Rennen diesmal nicht optimal.

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Am Freitag Abend, den 5 August, fand wieder einmal der Kerzenwechsel der Firma Movendi statt. Es trafen sich Liebhaber automobiler Raritäten und Kunstsammler zur traditionellen Veranstaltung in dem wunderschönen und privaten Ambiente auf einem Gutshof in unmittelbarer nähe des Schloss Dycks.

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„Zwei Klassensiege für Bonk motorsport beim 24h-Rennen“

Wenn man über das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring spricht fallen sofort zahlreiche Superlative: Es ist das größte Motorsportereignis in Deutschland auf der gefährlichsten Rennstrecke der Welt mit den meisten Autos in einem Rennen und dem wohl größten Prestige im Tourenwagenrennsport. Für Michael Bonk von Bonk motorsport ist es vor allem eins: Arbeit die verdammt viel Spaß macht. Auch in diesem Jahr trat der Münsteraner Rennstall wieder erfolgreich in der Eifel an. Mit zwei Klassensiegen, einem zweiten und einem dritten Rang und nur einem Ausfall zählt Bonk motorsport erneut zu den erfolgreichsten Teams des Jahres.

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„Fünf Siege in fünf Klassen“
„Besser kann es nicht laufen“, Michael Bonk war mit dem fünften Lauf in der VLN Langstreckenmeisterschaft hoch zufrieden. Der Münsteraner Rennstall trat mit seinen sechs Fahrzeugen in fünf Klassen an und gewann sie alle. Dazu sicherten sich Mario Merten und Wolf Silvester auch noch den Wertungsgruppensieg bei den Serienwagen. Pünktlich vor dem 24-Stunden-Rennen scheint das Team in Topform zu kommen.

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